Tutorial montare inchidere centralizata PNI 288 pe Logan

Deoarece, cheia cu butoane de la Logan nu mai este, am cumparat un modul de inchidere centralizata pentru a putea inchide – deschide usile de la distanta.

A costat in jur de 70 Ron, contine modulul, conectori cu cabluri, sigurante fuzibile, instructiuni de montaj.

Am cautat destul de mult informatii pe internet si nu am gasit nimic ”mura-n gura”, ba chiar unele informatii contradictorii m-au determinat sa sap si mai mult. In final, dupa ce am inteles cum functioneaza mi-am dat seama ca este destul de simplu de montat.

O sa descriu in cateva cuvinte etapele parcurse.

Scule: cheie fixa 10 pentru deconectare borna baterie, torx 20 pentru UCH, cleste dezizolat, letcon, flux, cositor, banda izolatoare, fasete.

Prima problema intalnita a fost localizarea UCH la Logan (acolo se conecteaza tot). Dupa ce am desfacut capacele de la volan si partea de jos a bordului degeaba, l-am gasit in alta parte. Se afla sub bord, deasupra pedalei de ambreiaj. Pozitia nu e tocmai comoda, cu picioarele afara, intins pe spate, capul bagat pana langa pedale. Acolo este un capac flexibil prins de bord cu popnituri de o latura si cu doi braduleti de cealalta latura.

Pozitionare UCH Logan:

20160829_113821

Este fixat in partea de sus (pozitia din foto) cu un surub si jos are doua gheare.

20160827_173939

Etapele pe scurt:

  • se scot cei doi braduleti de la capacul ce acopera UCH;
  • demontare borna – si apoi +  de la baterie;
  • demontare UCH;
  • scoatere conectori din UCH: cel alb are doua cleme laterale ce trebuiesc apasate, apoi se trage afara, cel negru are un clips ce se apasa, apoi se da peste cap clapeta neagra;

20160827_174105 20160827_174120

 

  • se scoate modulul, conectorul cablat din cutie;
  • firul negru, cel galben si galben-negru se leaga impreuna – reprezinta masa, minusul. Eu am dezizolat pe cel negru la un sfert de capat, fara a-l taia si am legat si lipit pe celelalte doua de portiunea dezizolata;

20160827_173820

 

  • fire de care nu avem nevoie: portocaliu, portocaliu-negru si roz (eliberare portbagaj – trebuie actuator  – optional) , se izoleaza si se faseteaza;

20160827_173812

  • firele pe care le vom conecta: prelungirea lui negru pe care am legat galben si galben-negru (masa, -12v), rosu (+12V), doua fire mov (semnalizare stanga – dreapta), alb si alb-negru (inchidere-deschidere usi);

20160827_173918

  • denumire mufe UCH: PI si EHI;

UCH

  • mufa PI are doua randuri: sus A1….A9 si jos B1….B4. Noi o sa folosim firul de la A1 (negru, masa) si A3 (rosu, +12V) pentru alimentare si firele mov legate la A8 si A9 (semnalizare standa dreapta, daca vreti sa localizati masina in parcare si confirmare luminoasa inchidere-deschidere);
  • mufa EHI este formata din doi conectori care se scot prin declipsare si glisare (scoatem doar pe cel cu pinii 8A – deschidere usi si 17 A – inchidere usi adica conectorul maro, pentru a localiza cu precizie pozitia si culoarea pinilor). Ordinea pinilor se vede in imaginea de mai jos;

20160827_175125 20160827_180444

  • am optat pentru dezizolarea cablurilor cu cleste special fara a le taia, infasurare, lipire cu cositor, izolare cu banda, fasetare. Deoarece mufa modulului are contacte aparente, le-am izolat si pe acestea cu banda;

20160827_181143 20160827_183310 20160827_184110

 

 

 

 

 

 

 

 

  • se reconecteaza PI si EHI, monteaza UCH;
  • am scos antena prin compartimentul sigurantelor si am bagat-o sub cheder (pentru un semnal mai bun – bate foarte mult);

20160827_184257

  • am bagat modulul impreuna cu cablurile fasetate deasupra UCH, este un loc gol acolo;
  • se monteaza bornele bateriei inapoi.

Schema:

Uch

 

 

Cronotermostat, termostat ambiental sau termostat de camera

Acum doi ani am optat pentru achizitionarea unui cronotermostat. Pentru inceput am cautat informatii cat mai multe pentru a face o alegere corecta  si pentru a-l folosi eficient.

Motivele montarii acestui aparat au fost:

  • in primul rand disconfortul termic creat de diferentele de temperatura de afara ;
  • economie de gaz;
  • controlul temperaturii in diferite intervale orare.

Astazi pot spune ca primele doua, mai ales prima sunt 100% corecte.  In jur de 1 octombrie pornesc centrala, o dau la aproximativ 60 grd, termostatul il pun la 24 grd si pana in primavara cand o opresc nu mai am treaba cu incalzirea.

Economie am obtinut destul de buna cu conditia sa las termostatul fixat fara intervale orare.  Mentionez ca locuiesc la casa unde , chiar si termoizolata, consider ca pierderile de caldura sunt mai mari decat la un apartament (pereti exteriori mai putini, podele, tavane incalzite de vecini).  La apartamente bine izolate cred ca programarea cu intervale orare da mai bine la factura.

Am facut tot felul de teste: consumul cu temperatura fixa 24 din 24, consum cu temperatura programata pe 4-5 intervale de timp, consum cu si fara termostat si am ajuns la concluzia ca in ultimele doua cazuri consumul creste.

Alegerea cronotermostatului a fost conditionata de:

  • histerezis cat mai mic (sensibilitatea in cazul meu este de +/- 0.2).  Este foarte important fiindca daca e mai mare apare discomfort termic ( simti rece inainte de a porni centrala si prea cald inainte de a se opri);
  • pret – calitate;
  • legatura cu centrala sa fie cu fir ( parere pur teoretica).

Conditii de instalare:

  • 1.5 m de podea, fara surse de caldura in apropiere, nu se monteaza langa usa sau fereastra. Eu dupa ce l-am plimbat prin toata casa mi s-a parut ca functiona prompt pe un raft de biblioteca la mijlocul distantei dintre usa si fereastra;
  • instalatia termica sa fie bine calibrata si imobilul termoizolat, altfel centrala o sa mearga de nebuna (in cazul asta cred ca e mai bine fara cronotermostat);
  • caloriferele de fonta nu prea sunt potrivite in acest caz  (daca mai sunt si de litraj mare) au inertie termica mare, deci apare discomfort termic si consum putin mai mare.
  • ideal sa se monteze in camera cea mai rece (pozitionata pe Nord sau alte cauze ce nu tin de termoizolare) si in celelalte camere sa se monteze cate un ventil termostat de radiator. Daca pun cronotermostatul intr-o camera de pe Est, Sud , in camera din partea de Nord voi avea cu aproximativ 3 grade mai putin, daca pun cronotermostatul in camera de pe Nord, in camera din partea de Sud , daca nu montez cap termostat , voi avea o temperatura mai mare decat cea setata. Se pot face jonglerii cu ambientalul si cu ventilele pana cand se obtine rezultatul dorit in fiecare incapere.

Montarea se face legand un cablu electric bifilar de min 0,75mm2 la bornele COM si NO

Pentru legaturile la centrala  este bine sa se consulte manualul acesteia . In general, ca si in cazul meu,  intre bornele 3 si 4 exista o punte care se scoate si in locul ei se monteaza cablul de la cronotermostat.

In concluzie: merita si este chiar necesar. Este o automatizare ieftina, usor de montat care da rezultate cu mult peste asteptari.

Published in: on January 26, 2011 at 5:30 pm  Comments (4)